一个国家怎么能在国际交易中欠钱不还，还一拖就是几十年？这事儿听起来挺荒唐的，但历史上有这么一出，让人想想就觉得有意思。咱们来一步步琢磨琢磨，为什么索马里当年会找中国买战机？他们又怎么就把尾款给赖了？
先说说背景，你觉得一个刚打完仗的国家，最缺啥？索马里在上世纪70年代末，就处在这么个尴尬位置。1977年到1978年的欧加登战争，让他们的空军几乎全军覆没。那场仗本来是索马里想吞并邻国埃塞俄比亚的欧加登地区，因为那里有石油资源，还住着不少索马里族人。起初，索马里靠着苏联援助的米格-21战机和坦克，打得挺顺，占了大片地盘。但苏联突然翻脸，转而支持埃塞俄比亚，还拉来古巴部队帮忙。结果，索马里军队被打得节节败退，空军损失惨重，基本没了空中优势。 战后，索马里跟苏联彻底闹掰，得找新伙伴补充军力。你说，这时候他们为啥不直接找美国或西方国家？因为当时索马里还是社会主义阵营的，西亚德·巴雷政权推行科学社会主义，国际关系挺复杂。转而找中国，就成了个现实选择。中国那时正出口歼-6战机，这种飞机是苏联米格-19的仿制版，性价比高，适合穷国用。索马里觉得，这东西便宜又实用，能快速重建空军。
1979年，索马里国防部长穆罕默德·阿里·萨马塔尔访问北京，提出买26架歼-6。总价3310万美元，其中4架用他们手里的苏联苏-22发动机抵扣，这些发动机是苏联以前援助的，现在对索马里没啥用，但对中国研究苏联技术有价值。索马里先付1600万美元定金，承诺尾款1710万美元在飞机交付后结清。协议签了，双方都觉得靠谱。中国在1981年就把飞机分批送到摩加迪沙机场。你想想，这笔生意对当时的中国有啥意义？ 那时候中国刚改革开放，需要外汇发展经济，出口武器是条路子。但问题来了，飞机到了，钱呢？索马里以经济困难为由，一拖再拖。中国从1981年起，派代表团去追债，足足七次。第一次是1981年底，第二次1982年，一直到1987年第七次，每次都空手而归。索马里官员总说国库空虚，战争耗光了钱。你说，这种推脱是真穷还是故意赖账？历史资料显示，索马里那时确实穷，战争花销大，外债堆积，但他们同时还从美国和西方拿援助，为什么不优先还中国钱？
追债过程挺磨人的。中国代表团每次去，都得面对索马里的各种借口。1983年第三次，1984年第四次，官员们翻文件摇头；1985年第五次，看到当地贫困，但还是没钱；1986年第六次，会议拖延；1987年第七次，西亚德·巴雷本人都不露面。欠款就这样悬着，累积到1700万美元左右。你觉得，中国为什么这么坚持追？因为这不光是钱的问题，还是信誉和外交原则。 期间，索马里空军用这些歼-6训练和巡逻，但维护不当，很多飞机坏了。1980年代中期，索马里转向西方援助，美国给钱，但中国债务没动静。西亚德·巴雷政权内部也开始不稳，北部叛军活跃，政府用歼-6轰炸，但飞机老化加剧。你想想，如果他们早点还钱，会不会避免后来麻烦？
后续发展更有意思。1988年，索马里北部叛乱升级，空军急需出动，但歼-6损坏严重。无奈之下，他们又找中国维修。谈判中，索马里付了300万美元作为部分补偿，中国派专家去修。专家修好几架后，剩余1300万美元怎么还？中国提出用渔业资源抵债。 索马里海岸线3000多公里，海域鱼多。1988年底，中国派两艘250吨拖网渔船去捕鱼，1988到1990年，捕鱼产值超20万美元，部分抵扣。但1990年，索马里内战全面爆发，中国船员撤离。欠款就这么没完全结清。你说，这用鱼换债，是亏了还是赚了？中国从发动机上学到苏联技术，对航空工业有帮助，但那上千万美元在90年代值不少钱。
西亚德·巴雷这个人，1919年生于奥加登地区，童年穷苦，加入殖民警察，后进军校训练。1960年索马里独立，他进军队，快速升迁。1969年政变上台，推行社会主义，建党搞识字运动，但后期独裁，偏袒氏族，腐败严重。欧加登战败后，他转西方联盟，但内部矛盾爆棚。1988年北部叛乱，1991年反对派攻入首都，他逃到南部，反攻失败，流亡肯尼亚和尼日利亚，1995年死于心脏病。索马里从此军阀混战，经济崩盘，至今穷困。你想想，这报应是自找的吗？欠债不还，只是小事儿，国家分裂才是大祸。
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